Elías Vázquez: ganador del concurso “Súbete al podio de Bicimarket” nos cuenta sus experiencias en el ciclismo

Rompemos con la costumbre y en esta ocasión hemos entrevistado a un biker como nosotros para que comparta sus experiencias con la bici.
Os presentamos al ganador del concurso “Súbete al podio de Bicimarket”, se trata de Elías Vázquez, quien nos ha contagiado con su energía y sus buenas vibras, además en esta entrevista nos desvela parte de su afición por el Mountain Bike.
Nacido en Ourense, vive desde hace 19 años vive en Sevilla, es padre de familia y amante de las bicis, es un ejemplo de biker que con una intensa agenda, equilibra su vida personal y su afición por el Mountain Bike.



Elías, un ciclista

Nombre: Elías Vázquez Gómez
Edad: 42 años
Lugar de nacimiento: Ourense
Casado y con una hija que seguro que pronto será una gran Biker.

¿Cómo te inicias en el ciclismo?
Los inicios son como los de cualquier niño; te regalan de pequeño una bici y después casi duermes pegado con el sillín. Después vas creciendo y contigo crecen las bicis, pero fue cuando a uno de mis 4 amigos le compraron una bicicleta de carretera que a partir de esto, nuestros padres nos fueron comprando las nuestras y luego empezamos a salir por las numerosas carreteras que hay por Ourense.

¿Qué modalidad de ciclismo practicas?
Dentro del MTB diría que por las características de mi bici, practico el rally y maratones. Es una bici rígida de 80 mm de recorrido.

¿Por qué elegiste esta modalidad?
Considero que la carretera es muy buena como complemento, pero creo que tiene demasiados peligros como: coches, perros, peatones, etc. Mientras que la montaña, los obstáculos son más estáticos. Además, con la bici de montaña eres capaz de llegar a sitios que no puedes llegar ni andando ni en coche y siempre te puedes parar y ser consciente de lo que te rodea.


Compartiendo experiencias

Paterna del Campo

¿Realizas algún entrenamiento?
Bueno, entrenamiento, entrenamiento…Cuando cae alguna revista en mis manos y publican algún ejemplo, procuro coger lo que me interesa y seguirlo. Pero los entrenamientos los suelo dejar cuando se acerca alguna prueba.

¿Podrías explicarnos brevemente en qué consiste?
Como no tengo bici de carretera, tengo un rodillo y ahí sigo un entrenamiento por pulsaciones. Sigo lo que me pone la rutina y lo suelo hacer cuando hace mal tiempo.
Para Montaña, si puedo, suelo hacer 3 días a la semana, un día lo dedico a series subiendo cuestas, más o menos 1 hora incluyendo calentamiento. Otro día a esfuerzos cortos, 1 minuto a tope y 2 para recuperar, entre calentamiento y series, una hora. Y otro hago un circuito de unos 30 km en los que intento ir siempre un poco más y más intenso. Después los sábados salgo con mis amigos, Mario y Sergio, por la zona de Aznalcóllar, depende de la ruta, pueden salir entre 50 ó 90 km.

Seguro que muchos querrán saber que bici tienes, ¿Has hecho alguna mejora?
Antes era una rockrider 6.3 y le fui cambiando componentes hasta que le cambié el cuadro. Ahora es una KTM RACELC carbon, con los siguientes componentes, bielas Rotor 3D, una horquilla Reba Race con bloqueo, frenos Shimano XT, pulsadores Shimano XTR 2012, desviador XT, cambio trasero XTR 2012, un sillín fízik ARIONE, ruedas Mavic Cross Ride, pedales Crack Brother, tija Ritchey Comp, manillar plano Ritchey Wcs, casete XT 10v.

¿Qué recomendaciones darías para aligerar el peso de la bici?
En mi caso el proceso ha sido poco a poco y por la experiencia lo mejor es casi gastarse más dinero en una bici de gama media-alta y después le cambias algún componente, en vez de comprar una bici normalilla y después gastarte un montón de dinero en componentes.

¿Qué componentes son clave para aligerar el peso de la bici?
Bueno, lo básico es el cuadro, a partir de ahí crece el resto de la bici. Peso sin cambiar el cuadro, lo siguiente que lastra la bici son las ruedas. La horquilla es otro componente importante en el que se puede aligerar mucho la bici, pero con el importante desembolso que supone… es muy complicado cambiarla. Luego seguiría las bielas y el resto de la transmisión, manillar, potencia, tija… Ese sería para mí el orden.

Elías en carrera

Maratón de Aznalcollar, de der a iz: Carlos, Paco, Sergio, Elías.


¿Participas en alguna competición? ¿En cuáles?
Intento participar siempre que se pueda, cuando empieza el buen tiempo procuro apuntarme, además siempre me animan y me apoyan mi mujer Eva y mi niña Raquel.
Este año ha sido algo excepcional, ya que he participado en algunas pruebas que nunca pensé que haría. He hecho los 101 peregrinos, en León. He tenido la suerte de terminar los 10000 del Soplao en compañía de mis amigos Ana, Paco, Pruden, Carlos, sin los cuales no hubiera sido posible. También en la V maratón de Aznalcóllar y hace un par de semanas la XI de Paterna, prueba que recomiendo a todo el mundo. La II Maratón de Cala, Huelva.

¿En qué equipo?
Yo salgo con unos amigos que son del club de ciclismo las Cañás, aunque no pertenezco “legalmente” al club, me considero uno de ellos ya que son unos cuantos años picando pedales juntos.

¿Por alguna razón en especial?
Por un par de razones: una es que te enseñan rutas, cada finde siempre hacemos una y siempre vas descubriendo nuevos sitios. La otra razón es que como llevan muchos años encima de la bici, siempre te enseñan algo, posturas, cambios, cadencia, administrar las fuerzas, y si tienes la gran suerte de que alguien, como mi amigo Pedro, te transmita sus conocimientos… es como tener un entrenador personal.

¿Asistes a alguna marcha?
Si puedo si, en compañía de mi familia.

¿Cuáles son tus favoritas?
Las que organiza el Ayuntamiento de Sevilla. Tengo una hija de 9 años y estoy intentando meterle el gusanillo, y estas marchas son geniales porque son divertidas, te contagias del ambiente, es como un día de fiesta. Además como puedes ir en familia y hacer a la vez el deporte que te gusta… ¡qué más se puede pedir!

Cuando sales con tus amigos ¿qué ruta hacéis, qué zona?
Por la zona que me muevo es por la sierra de Aznalcóllar. Pedro es el que se encarga de hacer la planificación de la ruta, lo primero que me pregunta es… “¿quieres subir?” entonces hay que temerle. Aunque el terreno es perfecto para hacer MTB, pistas anchas no muy rotas y aunque llueva no se embarra, tiene tramos que son de estos que vas tu, la bici, la cuesta y tus pensamientos… Te arrepientes a mitad de la cuesta, pero cuando llegas arriba y miras atrás y ves lo que has subido… te da el subidón.

¿Y son rutas cortas o largas?
Casi nunca baja de los 50 km y raramente llegamos a los 90 km. Algunas veces tenemos que pillar tramos de carretera para llegar a tiempo a casa con nuestras familias.

¿Cuáles son tus próximos retos?
Bueno, dentro de poco tengo una cicloturista en Gerena que organiza el club de ciclismo el llantazo y a ver en Diciembre si puedo hacer la Sufrida, pero para el año que viene estoy contando los días que faltan para hacer mi segundo 10000 del Soplao, a ver si llego de día… En el aire está repetir los 101 peregrinos y a ver si mi amigo Carlos me lía en alguna otra prueba.

¿Cómo compagináis tu vida laboral con tus entrenamientos, marchas, salidas, etc?
Si no eres soltero o un profesional de esto, lo llevas como puedes, siempre tienes que estar arañando tiempo a tu familia, las mañanas de los sábados, los días enteros de las carreras. Yo procuro implicar a mi familia en el ambiente, ya he ido a un par de pruebas en la que mi mujer se ha dedicado a hacer fotos a los participantes y también han ayudado las dos en los avituallamientos, se lo pasan genial. Durante la semana es más complicado, ya que tengo que ayudar a mi hija con los deberes del cole y ayudar un poco en casa. También procuro dejar el coche aparcado e ir al trabajo en bici.

El punto de vista de Elías

Maratón Aznalcollar

¿Qué recomendaciones darías a las personas que se están iniciando en el MTB?
No diría ánimos: porque en las salidas que hagan la adrenalina se irá metiendo en la sangre y seguro que te enganchará. Pero lo que si les aconsejo es que no lo cojan como una rutina, que nunca entrenen siempre por la misma zona, para ello lo mejor es buscar algún club de la zona, visitar su página web y seguro que organizan salidas para que se pueda apuntar gente. A mi al principio me daba cosa, porque 20 km me parecían una bestialidad y más por ser montaña y no quería salir con gente de los club porque creía que me iban a reventar.
Les diría que no se asusten, ya que cuando empecé siempre alguno de los del club se quedaba a mi lado y hacíamos paradas para reagruparnos. Así es como se crea afición por este deporte. Después el resto viene solo, la técnica, el aumentar las distancias, empezar con las primeras carreras.

¿Crees que hay una edad para practicar MTB o para dejar de practicar?
Rotundamente, no. He participado en una cicloturista en Villarrasa, Huelva y el mayor participante tenía 78 años. Conozco a Diego, otro personaje de este mundillo, que con sus 67 años no hay forma de dejarlo atrás.
Es más no creo que tampoco haya un físico establecido y eso lo ves en las carreras. He visto todo tipo de gente subida a una bici. Pero un día me quedé impactado al cruzarme con un chaval al que le faltaba el brazo… vi como bajaba y me quedé boquiabierto. Esto es lo bueno que tiene el MTB, sólo hace falta una bici y un casco, nada más.

Según tu opinión, cómo veis el MTB en España, consideras que es una modalidad que ¿seguirá creciendo y ganando adeptos?
A nivel de aficionados si que creo que España es un buen sitio para que la gente se aficione al MTB. Tenemos buen clima y la geografía es variada, es perfecta. Además tenemos para mi, la gran ruta, El Camino de Santiago.

¿Consideras que es necesario promover más esta modalidad?
Creo que una de las quejas que tenemos los aficionados a este deporte, es que nos gastamos un montón de dinero y comprar y mejorar nuestras bicis, y te apetece sentarte en la tele y ver a los ídolos de tu deporte en la tele, un Hermida, un Roberto Heras… Anda que no sería una gozada ver una etapa de la Titan Desert por la tele… pero nos tenemos que conformar con ver un resúmen de 15 minutos. En cambio tenemos que seguir un deporte minoritario, contaminante como la F1 y ver a Fernando en su Ferrari. Cuantos monoplazas de F1 vemos por la calle? Cuántas bicis ves a diario por la calle, por las carreteras y por la montaña?
Menos mal que nos queda el ciclismo de carretera e internet para poder ver algo de ciclismo de montaña.

Otra faceta por descubrir: biker y bloguero

Hemos visto que además de ciclista y apasionado por la MTB eres un bloguero…
¿Cómo crees que esta herramienta aporta al MTB?
http://bikerelvago1969.blogspot.com/
(Risas) Si, bueno…Creé el blog porque tengo a muchos amigos que hacen MTB y están en Galicia y me gusta compartir mis experiencias con ellos. Gracias a eso, alguno de ellos ha venido para comprobar en vivo cómo son las rutas que hago.
Hay infinidad de blogs que ayudan a ver rutas nuevas, a aprender a grabarlas en vídeo, algunos te enseñan técnica para afrontar mejor tus rutas, otros los usan para protestar ante algún abuso sobre el uso de alguna zona, otros de mecánica, con consejos. Yo creo que de todos se puede aprender algo.

Muchas gracias Elías por el tiempo prestado y tu gran colaboración, tu testimonio seguro ilustra la vivencia de muchos de nosotros. Te deseamos mucho éxito en todos tus nuevos retos.